マイレージライフ

ANA/JALでのマイレージ生活とSPG・Hyatt・Hiltonのホテル生活の毎日を綴ります。

【旅行】てるみくらぶ社長の役員報酬3360万だって!

「てるみくらぶ」の倒産は記憶に新しいところですが、銀行から融資をだまし取ったとして、詐欺などの疑いで社長の山田千賀子容疑者(67)が逮捕されました。正直なところ、逮捕まで行くとは思いませんでした。

今年3月、約151億円の負債を抱えて倒産していますが、身近な方に被害に遭われた方がいらっしゃらなかったらいいのですが、、、。

それにしても役員報酬は3360万円だったんですね。
この金額にも驚きです。

2017-11-11163910.png

旅行代理店の業界は薄利多売で儲からないと思っていただけに、社長とは言えこれだけの報酬があるというのは新鮮な驚きです。それにしても二重帳簿で粉飾してこれだけの役員報酬を得ていたのですからこれはもう確信犯ですね。せめて役員報酬がほとんど出ていないというのであれば、罪の意識を感じ取ることもできますけど、3360万ですから呆れるを通りこして極悪としか言いようがありません。
ほんと、ひどい話です。

にほんブログ村 小遣いブログ マイレージへ←ブログ村のランキングに参加してます。クリックしてね。



세일여행사

JAL日本航空 ビジネスきっぷ

関連記事
スポンサーサイト

【その他】九州土産

九州土産を頂きました。
洋菓子のルイサと焼き豚ラーメンです。
ルイサは初めて食べましたが、なかなか美味しいですね。
サンポーの焼き豚ラーメンは一度食べたことがあるのですが、とても美味しいです。インスタントとは思えないほどの味わいなので今では一番好きなラーメンです。
棒ラーメンはマルタイしか知りませんでしたが、マルタイを超える味わいです。



なかなかこんなお土産をいただくことはないのでとてもうれしいです。
特に焼き豚ラーメンはうれしいですね。

にほんブログ村 小遣いブログ マイレージへ←ブログ村のランキングに参加してます。クリックしてね。



세일여행사

JAL日本航空 ビジネスきっぷ


関連記事

【その他】幸楽苑がシュリンク

大好きな幸楽苑がだいぶ店舗を閉鎖してペッパーステーキのFCに転換していくとのニュースが出ていました。
全国561店舗のうち52店舗ほどを今年度内に閉鎖だそうですので1割ほどになるのでしょうか。

幸楽苑の塩ラーメンは大好きなんですよね。
価格も安いですが、味はとても良いと思っています。
身近にないこともあり滅多に行かないとは言え、応援していたのですが、残念なことです。

2017-11-11151418.png

いきなりステーキへの業態転換ということでしたが、幸楽苑の店舗は郊外型が多いんじゃないかなと思うのですが、都心型のいきなりステーキへの転換はできるのでしょうか。何だかとても違和感があります。

幸楽苑は、デフレモデルでしたね。
290円という低価格の商品でデフレ時代は価格の優位性があって顧客に支持されましたが、景気が良くなってくるとその価格では原材料費や人件費で利益を出していくのが難しい。値上げしたとは言え、数年前から壁にぶち当たっていたように思います。
よく比較される日高屋が、駅前立地とアルコール比重が高いことなどもありちょい飲み需要を取り込んで元気なのに対して幸楽苑は郊外型が多く、アルコール比重は低いはずだ。またバランスシートを重たくしている不動産も多いと記憶しているので、苦しいはずだろう。
いきなりステーキになると客単価も高くなるとは言え、店舗展開の戦略などをこれまでとは違う方向で考えないと思うようには収益が上がらないことが予想されます。
大好きな幸楽苑、元気になってほしいなぁ。塩ラーメン食べに行きます。

にほんブログ村 小遣いブログ マイレージへ←ブログ村のランキングに参加してます。クリックしてね。



세일여행사

JAL日本航空 ビジネスきっぷ

関連記事

【旅行】通勤電車混雑率

通勤電車の混雑は首都圏はやはりひどいなぁと関西で通勤していると思います。
今のところ東京でも通勤しますし、関西でも通勤するのですが、東京だと絶望的な気持ちになりますね。
この200%近い混雑率ってどの程度なのか想像がつきませんが、混雑率が160%を超えるのは30路線・区間で首都圏各線の混雑緩和がなかなか進まないようです。



全国で150%を超えているのは首都圏だけということですから、やっぱり東京は混むんですね。
意外だったのが、日暮里・舎人ライナーの混雑率です。ピーク時1時間当たりの輸送人員が5965人から7281人まで増えたため、2014年度には187%まで上昇。増発による輸送力増加で2015年度にはいったん183%に低下したものの、今回再び188%まで上がったとのことです。輸送力は2014年度と比べて約500人分増えたものの、輸送人員は1000人以上増えているためで、この路線の人口が増えているんですね。足立区につながるこの路線には目立った都市開発がなされていないと思ったのですがそうでもなかったのでしょう、とても意外でした。

ただこの混雑率、30年前と比較すると劇的に良くなっているようです。
30年前は軒並み230%以上というありさまで、想像ができないほどの混雑です。ただ30年前の通勤電車を思い出すと今より酷かったなぁということを覚えています。

2017-10-21205322.png
2017-10-21205335.png

近年は横ばいの傾向にあるようですが鉄道混雑率はデータのうえではこの30年で劇的に改善はしているんですね。
車両編成が変わったり、車両そのものが大きくなったり、増発したり、新路線ができたりして輸送力が大きく増えたということなのでしょうね。

通勤することはこれからはもうほとんどなくなるのですが、それでも通勤電車のことが気になるんですよね。

にほんブログ村 小遣いブログ マイレージへ←ブログ村のランキングに参加してます。クリックしてね。



세일여행사

JAL日本航空 ビジネスきっぷ



関連記事

【暮らし】サザエさんちの資産価値から相続を考える

HOME'Sの記事を読んでいたら面白い記事を見つけました。
『もしも磯野家の家を売却したらいくらになるのか?計算してみた』と題した記事はかなり面白い記事でした。

ご存知の通り、サザエさん一家は、桜新町に住んでいます。
住所も東京都世田谷区桜新町2丁目25というそうで、駅から徒歩5分という抜群のロケーションにあります。
下記の図にあるように5LDKの平屋建てです。敷地は115坪というとてつもない広い敷地です。ずいぶん古い家だと思いますので建物の資産価値はないものの、桜新町徒歩5分の土地は平均坪単価234万円として総額2億6910万円というものすごい資産になります。

2017-11-07202908.png

いたずらっ子のカツオもお坊ちゃんだったんだ。
記事は、この資産について書かれたものでしたが、私の関心は資産より相続についてです。

波平が死んで、フネが死んだ後の2次相続は大変だろうなぁと思います。
たぶんサザエ、カツオ、ワカメの三人では払いきれないと思う。

基礎控除3,000万円+600万円×法定相続人3人=4800万。2億6910万ー4800万=2億2110万が課税遺産総額になる。
ただ、相続の時の土地の評価は時価の80%くらいだと聞くので、2億1500万くらいだろうか。路線価で計算するとこの地番だと坪170万強。これが115坪であれば約2億円が評価額になります。これから基礎控除の4800万を引いて1億5000万〜1億6700万が課税遺産総額だろう。
そうなると一人あたり5000万〜5500万の相続。税率20%か30%なので一人あたり1000万か1650万が相続税になります。せめて一人あたり5000万を超えない程度になれば税率20%なので微妙なラインではあります。

ただ堅実な磯野家ですのでこの不動産以外にも金融資産などがありそうなのでやはり相続は大変そうです。
うわぁ、こんな相続税は普通は払えないよ。どうするのだろうか、、。余計な心配が出てきました。


※相続税の細かい計算式が分かっているわけではないので、粗々です。
 お詳しい方がいらっしゃればお教えください。

にほんブログ村 小遣いブログ マイレージへ←ブログ村のランキングに参加してます。クリックしてね。



세일여행사

JAL日本航空 ビジネスきっぷ

関連記事

【出張のご飯】広島駅で焼きカレー

しばしば行く広島の街。
この日はちょうど昼時でもあり新幹線広島駅改札を出てすぐそばにある喫茶店というかカフェというかそんなところで食べたのが焼きカレーでした。ここで食べたのは2度目ですがなかなか美味しいんですよね。焼きカレーを他の店で食べたことがないのでここ以外の味がわからないのですが、僕は好きかなぁ。
値段はよく覚えていないけれど800円くらいだったと思います。

sIMG_9032.jpg

これなら僕にも作れると思うのだけど、なかなか作るチャンスがあまりないですけど一度は作ってみたいです。
グラタン皿にカレーかけて卵かけてチーズ少しかけて、オーブントースターで焼けばいい。
ただグラタン皿は持っていないなぁ。平たい皿で代用すればいいか。

まだ広島出張でお好み焼きを食べていないのでそんなチャンスがあればいいなと思うけど、いつになることやら。

にほんブログ村 小遣いブログ マイレージへ←ブログ村のランキングに参加してます。クリックしてね。



세일여행사

JAL日本航空 ビジネスきっぷ

関連記事

【暮らし】小田急線が快適に!

小田急線が快適になるらしい。

「これまで小田急は混んでいて遅いという意見をいただいていたが、やっとそのイメージの一新を果たすことができる」。星野晃司社長は、自信に満ちた口調でそう語ったそうだ。

長年工事していた代々木上原―登戸間約11.7kmの複々線化が全面的に完成し、2018年3月にダイヤ改正を実施します。
朝ラッシュ時の列車本数を大幅に増やして輸送力を4割アップし所要時間が短縮されます。
そして混雑率はピーク時192%だったものが150%にダウンするとのことなので劇的な改善になります。
これまでの192%というのは、トップクラスの混雑率です。
ちなみに一番混雑するのは地下鉄東西線で木場〜門前仲町間の199%、そして総武線各駅停車の錦糸町〜両国間の198%、そしてその次に続くのが小田急小田原線の世田谷代田〜下北沢間の192%です。
192%の通勤電車は想像がつかないほどの混雑です。

2017-11-03234445.png

小田急線のイメージは、混雑と遅延。
すぐそこに駅が見えているのに遅々として進まないという話を幾度となく聞いてきましたが、これで随分と快適になることでしょう。20年以上もしていた工事と聞いていますので沿線の方にはこれ以上ないほどの朗報ですね。

にほんブログ村 小遣いブログ マイレージへ←ブログ村のランキングに参加してます。クリックしてね。



세일여행사

JAL日本航空 ビジネスきっぷ

関連記事

【出張生活】金沢土産はあんころ餅

金沢は乗り換えで通過するだけの街になっているのですが、この街をちゃんと歩いてみたい。
見所もたくさんあるし、美味しいものもたくさんある、なのに乗り換えだけなんて本当に寂しいものです。
そんな中、金沢らしいものがないかと駅の中のコンビニで見つけたのがこのあんころ餅。
サイズも小さくてカバンの中にも入るので、お土産用に超いいかなと思って買いました。値段もとても安いものです。

『圓八』の代表銘菓「あんころ餅」。
その歴史は古く、創業元文2年(1737年)ですから280年になるようです。
素材にこだわりがあり、厳選された小豆と、白山ろくで栽培されたもち米を使用しています。白山から流れ出る伏流水を使用していることもおいしさの秘訣だそうです。

HPは<ここ>から。




ですが、カバンに入れていたこともあり、見事なまでにぺちゃんこに潰れていました。

sIMG_9122.jpg

甘さは控えめでしたし、美味しいなぁと思います。
あんこがベタベタせずに主張しすぎない控えめな感じもしてとても好みの味でした。
また金沢に立ち寄る時は買いたいなぁ。でも今度は潰さないように持ち帰らないと今回みたいに残念なことになっちゃいますしね。

にほんブログ村 小遣いブログ マイレージへ←ブログ村のランキングに参加してます。クリックしてね。



세일여행사

JAL日本航空 ビジネスきっぷ

関連記事

【JAL】ダイヤリーが到着!

10月の終わりころ、例年よりちょっと早く来年のJALのダイヤリーが到着しました。
一緒に同封されていたのは、卓上カレンダーです。
このダイヤリーは見開き1週間のバーチカルタイプなのでとても使いやすいと思っています。私は手帳タイプのものしか使わないのですが、もちろん見開き1週間のバーチカルタイプのものを使っています。

sIMG_9126.jpg


私はダイヤリーは使わないので、毎年恒例の旅仲間との忘年会用に持っていきます。
卓上カレンダーは使うので、私用です。
大きなカレンダーは選択していないのですが、毎年ANAだったかJALだったかどちらかから届いたような気がするのでこれも忘年会用にしています。
カレンダーが届きだすとやはり年の瀬が近くなってきことを実感しますね。今年もあと少しになったんだなぁ。

にほんブログ村 小遣いブログ マイレージへ←ブログ村のランキングに参加してます。クリックしてね。



세일여행사

JAL日本航空 ビジネスきっぷ

関連記事
Category : JAL

【SPG】今期100泊到達!

スターウッド(SPG)での今期の宿泊数が10月末の滞在で100泊に到達いたしました。
今期の目標はこの100泊のラインでしたので今年もなんとか到達したという感じがします。
今期はハイアットに泊まっていないので、そのぶんSPGに振り分けできますので比較的楽に到達できたものの、それでも100泊ですからやはり大変です。毎月10泊で10ヶ月での到達ですから道のりは遠いですね。
ちょうどこの10ヶ月でSPG以外のホテルも加えると120泊ほどしていると思いますので毎月12泊はホテル住まいということになります。




100泊でアンバサダーサービスを利用できるようになります。
アンバサダーを利用することは極めて少ないのですが、年に一度くらいは海外に行く際に利用してみたいなぁと思っています。
ライフタイムもPLT9年613泊まで到達しています。あと1年PLTを維持できればいいかなと思っていますので年が明けたらまずはPLT維持にダッシュしたいと思っています。

正直なところ、すでに引退がすぐそこまで来ているような気がしていますので、これ以上宿泊数を大きく増やすことは難しいと思っています。だからせめて来期の早期のPLT到達が目下の目標という感じです。SPG遊びでの偉大なるライフタイムプラチナの先輩方々は、750泊、1000泊を目指されていらっしゃいますが、私には難しい。10年650泊あたりで終了予測です。あと少し、頑張るかな。


にほんブログ村 小遣いブログ マイレージへ←ブログ村のランキングに参加してます。クリックしてね。



세일여행사

JAL日本航空 ビジネスきっぷ

関連記事